ОСНОВАНИЯ ТЕОРИИ НАДЕЖНОСТИ ЧЕЛОВЕКА-ОПЕРАТОРА (ПИЛОТА)

Н. И. Плотников

doi:10.21683/1729-2646-2015-0-2-90-97

ОСНОВАНИЯ ТЕОРИИ НАДЕЖНОСТИ ЧЕЛОВЕКА-ОПЕРАТОРА (ПИЛОТА)

Н. И. Плотников

https://doi.org/10.21683/1729-2646-2015-0-2-90-97

Полный текст:

Аннотация

Представлены основания теории надежности человека-оператора (пилота). Основное свойство деятельности человека называет категория назначения. Назначения можно оценивать в структурированном родовидовом делении понятии надежности. Показано, что универсальный основанием деления объема понятия надежности человека является шкала времени.

Ключ. слова

оператор, пилот, назначение, индивидуальная надежность, профессиональная надежность, операционная надежность,

Об авторе

Н. И. Плотников

ЗАО Исследовательский проектный центр «Авиа- Менеджер»
Россия
кандидат технических наук, генеральный директор

Список литературы

1. Бодров В.А. Психология профессиональной деятельности. - М.: ПЕР СЭ, 2001. - 511 с.

2. Бодров В.А., Орлов В.Я. Психология и надежность: человек в системах управления техникой. - М.: Изд-во «Институт психологии РАН», 1998. - 288 с.

3. Гурвич К.М. Профессиональная пригодность и основные свойства нервной системы. - М.: , 1970. - 204 с.

4. Плотников Н.И. Проектирование транспортных комплексов. Воздушный транспорт. Монография. - Новосибирск: ЗАО ИПЦ «АвиаМенеджер», 2010. - 393 с.

5. Плотников Н.И. Нормативное наблюдение надежности транспортного комплекса // Надежность. 2011. Т. 38. - № 3. - С. 61-66.

6. Плотников Н.И. Ресурсы воздушного транспорта. - Новосибирск: НГАЭУ, - 2003. - 345 с.

7. Автоматизированная система прогнозирования и предотвращения авиационных происшествий при организации и производстве воздушных перевозок. Промежуточный, этап № 4: «Адаптация разработанных алгоритмов и программных средств АС». - Научно-технический отчет, шифр «2010-218-02-068», № госрегистрации 01201150118 от 12.01.2011, Инв. № 194. - Ульяновск. - 2012. - 1340 с. / Н.И. Плотников - Раздел 3. Метод оценки рисков для безопасности полетов авиакомпании на основе управления и прогноза ресурсов пилота. - С. 154-238, 1048-1258.

8. Zadeh, Lotfi A., «Fuzzy Logic, Neural Networks, and Soft Computing», Communications of the ACM, March 1994, Vol. 37 No. 3, pages 77-84.

9. Клир Джордж. Системология. Автоматизация решения системных задач. - М.: Радио и связь, 1990. - 544 с.

10. Kane M.R. Air Transportation. - Iowa, USA. - 1990. - 500 p.

11. Shappell S.A., Wiegmann D.A. The Human Factors Analysis and Classification System (HFACS) // FSF Flight Safety Digest. - 2001, Feb. - P. 15-28.

12. Wiener E.L., Kanki B.G., Helmreich R.L. Cockpit Resource Management. - N.Y., USA: Academic Press. - 1993. - 519 p.

13. Коваленко Г.В., Микинелов А.Л., Чепига В.Е. Летная эксплуатация. - М. Машиностроение, 2007. - 416 с.

Дополнительные файлы

Для цитирования: Плотников Н.И. ОСНОВАНИЯ ТЕОРИИ НАДЕЖНОСТИ ЧЕЛОВЕКА-ОПЕРАТОРА (ПИЛОТА). Надежность. 2015;(2):90-97. https://doi.org/10.21683/1729-2646-2015-0-2-90-97

For citation: Plotnikov N.I. THE BASES OF NUMAN – OPERATOR DEPENDABILITY THEORY. Dependability. 2015;(2):90-97. (In Russ.) https://doi.org/10.21683/1729-2646-2015-0-2-90-97

Обратные ссылки

Обратные ссылки не определены.

Контент доступен под лицензией Creative Commons Attribution 4.0 License.

ISSN 1729-2646 (Print)
ISSN 2500-3909 (Online)

Логин
Пароль