О НАДЕЖНОСТИ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА, ПРОШЕДШЕГО РЕМОНТ
https://doi.org/10.21683/1729-2646-2015-0-1-25-31
Аннотация
Предложены выражения для определения средней интенсивности отказов ремонтируемого подвижного состава. Изложены результаты исследований зависимости интенсивности отказов от глубины восстановления ресурса, числа и периодичности ремонтов до замены подвижного состава.
Об авторах
В. А. Володарский
Красноярский институт железнодорожного транспорта- филиал ИрГУПС
Россия
кандидат технических наук, старший научный сотрудник, профессор Кафедры систем обеспечения движения
Россия
кандидат технических наук, старший научный сотрудник, профессор Кафедры систем обеспечения движения
А. И. Орленко
Красноярский институт железнодорожного транспорта- филиал ИрГУПС
Россия
кандидат технических наук, доцент, директор
Россия
кандидат технических наук, доцент, директор
Список литературы
1. Володарский В.А. К вопросу оптимизации предупредительных замен и ремонтов технических устройств // Надежность. - 2011. - С. 49-59.
2. Эндрени Дж. Моделирование при расчетах надежности в электроэнергетических системах. - М.: Энергоатомиздат, 1983. - 435 с
Рецензия
Для цитирования:
Володарский В.А., Орленко А.И. О НАДЕЖНОСТИ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА, ПРОШЕДШЕГО РЕМОНТ. Надежность. 2015;(1):25-31. https://doi.org/10.21683/1729-2646-2015-0-1-25-31
For citation:
Volodarsky V.A., Orlenko A.I. ON THE DEPENDABILITY OF RECONDITIONED ROLLING STOCK. Dependability. 2015;(1):25-31. https://doi.org/10.21683/1729-2646-2015-0-1-25-31
Просмотров:
719
ISSN 1729-2646 (Print)
ISSN 2500-3909 (Online)
ISSN 2500-3909 (Online)
Послать статью по эл. почте 