ОЦЕНКА РИСКОВ, СВЯЗАННЫХ С ИЗЛОМАМИ И ДЕФЕКТАМИ БОКОВЫХ РАМ ТЕЛЕЖЕК ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ
Аннотация
В статье представлен метод оценки рисков, связанных с изломами и дефектами боковых рам тележек грузовых вагонов. Рассматривается построение матриц рисков по изготовителям боковых рам, включая оценку последствий и частот событий, связанных с изломами и выявленными дефектами боковых рам. Предлагаемый метод направлен на обеспечение поддержки принятия управленческих решений по дальнейшей эксплуатации грузовых вагонов на основе риск - менеджмента
Об авторах
А. О. Ермаков
ОАО "НИИАС"
Россия
руководитель Центра управления рисками
Россия
руководитель Центра управления рисками
Е. О. Новожилов
ОАО "НИИАС"
Россия
кандидат технических наук, главный специалист Центра управления рисками
Россия
кандидат технических наук, главный специалист Центра управления рисками
Список литературы
1. Методические рекомендации по практическому применению ГОСТ Р 54505-2011 «Безопасность функциональная. Управление рисками на железнодорожном транспорте». Утверждены ОАО «РЖД» 03.03.2012 г.
2. Методические рекомендации по оценке рисков на железнодорожной инфраструктуре ОАО «РЖД». Утверждены ОАО «РЖД» 21.11.2011 г.
3. Проект документа «Методика отнесения грузовых вагонов к категории со сниженным уровнем эксплуатационной безопасности по показателям надежности и функциональной безопасности литых деталей тележек (рам боковых и балок надрессорных). Часть 1. Рамы боковые».
4. Анализ технического состояния несущих литых деталей тележек грузовых вагонов за 2012 год. ПКБ ЦВ, 2013 г., 114 стр.
5. Данные отчетности, сформированные в соответствии с Оперативным приказом ОАО «РЖД» от 29 декабря 2009 г. № ЦВр-179.
Для цитирования:
Ермаков А.О., Новожилов Е.О. ОЦЕНКА РИСКОВ, СВЯЗАННЫХ С ИЗЛОМАМИ И ДЕФЕКТАМИ БОКОВЫХ РАМ ТЕЛЕЖЕК ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ. Надежность. 2014;(1):129-145. https://doi.org/10.21683/1729-2646-2014-0-1-129-145
For citation:
Ermakov A.O., Novozhilov E.O. ASSESSEMENT OF RISKS RELATED TO FRACTURES AND DEFECTS OF SIDE FRAMES OF FREIGT CAR BOGIES. Dependability. 2014;(1):129-145. https://doi.org/10.21683/1729-2646-2014-0-1-129-145
Просмотров: 300
Послать статью по эл. почте 