Оценка влияния готовности объектов транспортной инфраструктуры ОАО «РЖД» на риски потерь для перевозочного процесса

Цель. Готовность объектов транспортной инфраструктуры влияет на качество предоставляемых ОАО «РЖД» услуг железнодорожных перевозок. В то же время, это влияние может быть довольно различным в разных условиях эксплуатации транспортной инфраструктуры, на разных участках железных дорог и может приводить к разным по величине рискам ущерба для перевозочного процесса. Эти риски идентифицируют как риски потерь поездо-часов из-за отказов объектов транспортной инфраструктуры. При планировании мероприятий по управлению надежностью в условиях ограниченных ресурсов возникает необходимость адресного выявления объектов транспортной инфраструктуры, готовность которых наиболее сильно влияет на величину рисков ущерба для перевозочного процесса. Цель работы состоит в разработке метода оценки готовности на суточных интервалах времени и выявления их взаимосвязи с рисками потерь поездочасов.
Методы. В работе применены методы риск-менеджмента, теории вероятностей и математической статистики, корреляционного и регрессионного анализа.
Результаты. В статье предложен способ представления показателя готовности объектов транспортной инфраструктуры ОАО «РЖД» на суточных интервалах времени в виде двухпараметрического гамма-распределения и описания его влияния на риски для перевозочного процесса регрессионной моделью.
Выводы. Полученные в статье результаты могут быть использованы при планировании мероприятий по управлению надежностью объектов транспортной инфраструктуры и адресного распределения ресурсов, а также для обоснования коэффициента надежности при оценке наличной пропускной способности участков железных дорог и коэффициента заполнения и в ряде других эксплуатационных задач.

1. Аношкин В.В., Горелик А.В., Поменков Д.М. и др. Реализация методологии УРРАН в хозяйстве автоматики и телемеханики // Автоматика, связь, информатика. 2017. № 6. С. 2-6.

2. Ерж А.Е, Горелик А.В. Солдатов Д.В. и др. Методология управления рисками в хозяйстве автоматики и телемеханики // Автоматика, связь, информатика. 2017. № 7. С. 2-6.

3. Шубинский И.Б., Новожилов Е.О. Метод нормирования показателей надежности объектов железнодорожного транспорта // Надежность. 2019. №4. С. 17-23. DOI: 10.21683/1729-2646-2019-19-4-17-23

4. Малых А.Н. Оценка влияния отказов систем железнодорожной автоматики на наличную пропускную способность перегонов // Наука и техника транспорта. 2019. № 3. С. 15-17.

5. Горелик А.В., Дорохов В.С., Малых А.Н. и др. Статистическая оценка влияния отказов систем железнодорожной автоматики на наличную пропускную способность перегонов и станций // М.: РУТ(МИИТ), 2018. Деп. в ВИНИТИ РАН 03.05.2018 №54-В2018.

6. Новожилов Е.О. Принцип построения матриц рисков // Надежность. 2015. №3. С. 73-86. DOI: 10.21683/1729-2646-2015-0-3-73-86

7. Дорохов В.С. Прогнозирование технических рисков при планировании производственных процессов эксплуатации объектов железнодорожной автоматики // Наука и бизнес: пути развития. 2019. № 8. С. 35-38.