Решение проблемы аварийности горных машин с использованием Отчета «Тойота» A3

Целью статьи явилась демонстрация преимуществ применения отчета «Тойота» A3 как стандартного способа обмена информацией. Необходимо отметить, что в настоящее время метод еще не нашел подобающего распространения. Он заслуживает большего. Показывая на конкретном примере аварии крупной горной машины, каким образом заполняется отчет, авторы статьи надеются, что данная информация поможет внедрить эту систему на других предприятиях. Это, возможно, будет способствовать решению многих вопросов, связанных с промышленным менеджментом. Для предприятий, эксплуатирующих горнодобывающую технику, данный материал будет особенно полезным.

Метод заключается в представления материала на листе бумаги формата А3, который требуется для отражения всей информации, необходимой для решения возникшей проблемы. Почему формат А3? Формат A3 – это максимальный размер листа бумаги, который можно отправить по факсу. До появления персональных компьютеров он был наиболее распространенным средством связи между заводами компании «Тойота Моторс». В рассмотренном примере применения отчета «Тойота» A3, содержатся такие принципиально важные разделы, как обслуживание и безотказность горных машин, информация о проводившихся ранее исследованиях в этом направлении, применение метода «5 почему?» и рассмотрение влияния человеческого фактора. В примере, рассмотренном в статье, в отчете содержится описание обстоятельств аварии экскаватора SRs 1200 24/4 (G2), произошедшей 6 апреля 1995 г. на угольном разрезе «Открытая разработка D» рудного бассейна «Колубара» компании «Электропромышленность Сербии». Отчет также включает оценку последствий и анализ причин аварии.

Результаты заключаются в представлении методологического подхода к решению проблем, краткого формата представления информации, документирования и фиксация сведений, с которыми другие участники рабочего процесса могут ознакомиться; обеспечение возможности составить представление о рабочих процессах и результатами решения проблем. При этом обеспечивается общий язык для общения внутри компании, и создается культура бережливого производства в компании. Отчет А3 – это процесс обучения и основа для будущих изменений в организации производства.

Выводы. Отчет «Тойота» A3 выполняет две основные функции: внесение предложений и ведение отчетности по одобренным мероприятиям согласно указанным предложениям. Он позволит конкретизировать проблему и перейти непосредственно к мероприятиям, направленным на улучшение ситуации. Внедрение отчета в практику взаимодействий отделов внутри предприятий и с предприятиями-поставщиками позволит оперативно и целенаправленно решать вопросы управления. Первоначально разработанный в Японии на предприятиях Тойота, в настоящее время метод находит все большее применение на предприятиях Сербии и других стран.

авария, решение проблемы, горные машины, угольный разрез, Отчет «Тойота» A3, безотказность и безопасность, Цикл Деминга, «5 Почему?», человеческий фактор, модель «швейцарский сыр», Черный лебедь

1. Papic L. Implementation Methodology for Risk Minimization into Maintenance Process of Production System at Coal Mines, Report of Contract No. 4617 (In Serbian) [Text] / L. Papic, M. Pantelic. – DQM Research Center – Kolubara Metal Company, 2009.

2. Sobek II Durward K. Understanding A3 Thinking. A Critical Component of «Toyota»’s PDCA Management System [Text] / K. Sobek II Durward, A. Smalley. – CRC Press, Tailor and Francis Group, 2008.

3. Krafcik J.F. Triumph of the Lean Production System [Text] / J.F. Krafcik // Sloan Management Review. – 1988. – Vol. 30. – P. 41-52.

4. Dhillon B.S. Mining Equipment Reliability, Maintainability and Safety [Text] / B.S. Dhillon. – Springer, 2008.

5. Pantelic M. Maintainability and Safety Engineering of Excavator Units (In Serbian) [Text] / M. Pantelic, L. Papic, J. Aronov. – DQM Research Center, 2011.

6. Papic L. Safety Based Maintenance Concept [Text] / L. Papic, J. Aronov, M. Pantelic // International Journal of Reliability, Quality and Safety Engineering. – 2009. – Vol. 16. – № 6. – P. 1-17.

7. Papic L. Statistical Safety Analysis of Maintenance Management Process of Excavator Units [Text] / L. Papic, M. Pantelic, J. Aronov // International Journal of Automation and Computing. – 2010. – Vol. 7. – № 2. – P. 146-152.

8. Papic L. Maintenance-Oriented Safety Control Charts [Text] / L. Papic, M. Pantelic // International Journal of Systems Assurance Engineering and Management. – 2014. – Vol. 5. – № 2. – P. 149-154.

9. Papic L. System Safety Analysis Via Accident Precursors Selection [Text] / L. Papic, M. Pantelic, J. Aronov // Dynamics of Information Systems. Springer Proceedings in Mathematics & Statistics. – 2014. – Vol. 105. – P. 179204.

10. Папич Л. Интервальная оценка коэффициента готовности многоковшового экскаватора на основе бутстреп-моделирования [Текст] / Л. Папич, И.В. Гадолина, Р.И. Зайнетдинов // Проблемы машиностроения и надежности машин. – 2016. – № 6. – С. 55-62.

11. Гадолина И.В. Уточнение инженерной методики оценки скорости износа элементов рабочих органов экскаваторов [Текст] / И.В. Гадолина, П.А. Побегайло, Д.Ю. Крицкий и др. // Надежность. – 2019. – Т.19, № 1. – С. 18-23.

12. Антонов А.В. Исследование модели учета отказов по общей причине бета-фактора [Текст] / А.В. Антонов, В.А. Чепурко, А.Н. Черняев // Надежность. – 2019. – Т.19, № 2. – С. 9‑17.

13. Похабов Ю.П. Проблемы надежности и пути их решения при создании уникальных высокоответственных систем [Текст] / Ю.П. Похабов // Надежность. – 2019. – Т.19, № 1. – С.10-17.

14. Weigand B. Lean Maintenance System, Zero Maintenance Time – Full Added Value [Text] / B. Weigand, R. Langmaack, T. Baumgarten. – Lean Management Institut, 2005.

15. Hirano H. 5S for Operators: 5 Pilars of the Visual Workplace [Text] / H. Hirano. – New York: Productivity Press, 1996.

16. Dale B.G. Managing Quality [Text] / B.G. Dale. – Oxford: Blackwell Publishers Ltd., 1999.

17. Reason J. Managing the Risks of Organizational Accidents [Text] / J. Reason. – Manchester: University of Manchester, 1997.

18. Dhillon B.S. Safety and Human Error in Engineering Systems [Text] / B.S. Dhillon. – Boca Raton: CRC Press, Taylor and Francis Group, 2013.

19. Reason J. Human Error [Text] / J. Reason. – Cambridge: Cambridge University Press, 1990.

20. Taleb N.N. The Black Swan: The Impact of the Highly Improbable [Text] / N.N. Taleb. – New York: Random House, 2007.

21. Aronov J. Reliability and Safety Management of Engineering Systems Through the Prism of Black Swan Theory [Text] / J. Aronov, L. Papic // System Reliability Management, Solutions and Technologies. – 2018. – P. 103-112.

22. Morgan J.M. The «Toyota» Product Development System. Integrating People, Process and Technology [Text] / J.M. Morgan, J.K. Liker. – New York: Productivity Press, 2006.

23. Womack J.P. Lean Thinking. Banish Waste and Create Wealth in your Corporation [Text] / J.P. Womack, D.T. Jones. – New York: Free Press, 2003.

24. Liker J.K. «Toyota» Culture. The Heart and Soul of the «Тойота» Way [Text] / J.K. Liker, M. Hoseus. – New York: McGraw Hill, 2008.

25. Osono E. Extreme «Toyota», Radical Contradictions That Drive Success at the World's Best Manufacturers [Text] / E. Osono, N. Shimizu, H. Takeuchi and others. – New York: John Wiley and Sons Inc., 2008.

26. Papic L. A3 Report as an Effective Tool for Excavator Accident Problem Solving (In Serbian) [Text] / L. Papic, M. Pantelic // Proceedings of 21st DQM International Conference on Dependability and Quality Management. – 2018. – P. 3-13.