<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">sustain</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Надежность</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Dependability</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">1729-2646</issn><issn pub-type="epub">2500-3909</issn><publisher><publisher-name>RAMS Journal Limited liability company</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.21683/1729-2646-2024-24-4-38-47</article-id><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">sustain-621</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>СТРУКТУРНАЯ НАДЕЖНОСТЬ. ТЕОРИЯ И ПРАКТИКА</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>STRUCTURAL RELIABILITY. THE THEORY AND PRACTICE</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Исследование двукратного и многократного нагружения стержневых образцов трубной стали</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>A study of double and multiple loading of rod-type test samples made of pipe steel</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Маянц</surname><given-names>Ю. А.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Mayants</surname><given-names>Yu. A.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Маянц Юрий Анатольевич – кандидат технических наук, начальник,</p><p>Санкт-Петербург.</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Yury A. Mayants, Candidate of Engineering, Head,</p><p>Saint Petersburg.</p></bio><email xlink:type="simple">Y_Mayants@vniigaz.gazprom.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Ширяпов</surname><given-names>Д. И.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Shiryapov</surname><given-names>D. I.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Ширяпов Дмитрий Игоревич – кандидат технических наук, начальник Лаборатории методического обеспечения предпусковых и пусковых операций; председатель подкомитета «Системы трубопроводного транспорта» технического комитета «Нефтяная и газовая промышленность, включая низкоуглеродную энергетику»,</p><p>Санкт-Петербург.</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Dmitry I. Shiryapov, Candidate of Engineering, Head of Laboratory for Pipeline Pre-commissioning; Chairman of the Subcommittee "Pipeline Transportation Systems" of the Technical Committee "Oil and gas industries including lower carbon energy",</p><p>Saint Petersburg.</p></bio><email xlink:type="simple">D_Shiryapov@vniigaz.gazprom.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-2"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Носова</surname><given-names>Е. С.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Nosova</surname><given-names>E. S.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Носова Екатерина Сергеевна – старший научный сотрудник Лаборатории материалов и изделий для строительства и ремонта трубопроводов,</p><p>Санкт-Петербург.</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Ekaterina S. Nosova, Senior Researcher, Laboratory of Materials and Products for Pipelines Construction and Repair,</p><p>Saint Petersburg.</p></bio><email xlink:type="simple">E_Nosova@vniigaz.gazprom.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>Корпоративный научно-технический центр технологий строительства, эксплуатации и ремонта ООО «Газпром ВНИИГАЗ»</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Corporate Scientific and Technical Center of Construction, Operation and Repair Technologies, Gazprom VNIIGAZ LLC</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><aff-alternatives id="aff-2"><aff xml:lang="ru"><institution>Корпоративный научно-технический центр технологий строительства, эксплуатации и ремонта ООО «Газпром ВНИИГАЗ»; Международная организация по стандартизации ISO</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Corporate Scientific and Technical Center of Construction, Operation and Repair Technologies, Gazprom VNIIGAZ LLC; International Organization for Standardization ISO</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2024</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>05</day><month>12</month><year>2024</year></pub-date><volume>24</volume><issue>4</issue><fpage>38</fpage><lpage>47</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Маянц Ю.А., Ширяпов Д.И., Носова Е.С., 2024</copyright-statement><copyright-year>2024</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Маянц Ю.А., Ширяпов Д.И., Носова Е.С.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Mayants Y.A., Shiryapov D.I., Nosova E.S.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://www.dependability.ru/jour/article/view/621">https://www.dependability.ru/jour/article/view/621</self-uri><abstract><p>При испытаниях на прочность внутренним давлением магистральных трубопроводов значение испытательного давления принимается равным 1,1 от рабочего для участков нормальной категории и 1,25 либо 1,5 для участков повышенных категорий. Приведенные значения имеют обоснования, уходящие своими корнями середину XX-го века, и, возможно, нуждаются в переосмыслении в свете современных реалий применения трубных материалов нового поколения. Целью проводимого исследования является выявление оптимального значения коэффициента запаса при испытаниях на прочность магистральных трубопроводов с учетом материала труб, а также изменения разрушающего усилия при многократном нагружении образцов. Получаемые результаты позволят подтвердить либо пересмотреть существующий подход к назначению давления при проведении испытаний на прочность магистральных трубопроводов и разработать теоретическое обоснование наблюдаемых явлений. На практике это позволит установить оптимальные параметры испытаний газопроводов, обеспечивающие необходимую надежность и безопасность. Исследование актуально с учетом постоянного совершенствования трубных сталей, а также в свете развития инновационных материалов, предназначенных для производства труб. Анализ зарубежных и отечественных экспериментальных исследований двукратного нагружения стальных образцов до разрушения указывает на возможность снижения разрушающего усилия при втором нагружении до 90% от величины первого усилия. При этом доступная статистическая выборка зарубежных и отечественных экспериментов невелика, а методика их проведения – сложна. В связи с этим авторами была разработана оригинальная методика, по которой были проведены эксперименты двукратного нагружения стальных образцов до разрушения и выполнен статистический анализ полученных результатов.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>During transmission pipelines pressure testing, the value of the test pressure is taken to be equal to 1.1 of the working pressure for sections of the normal category and 1.25 or 1.5 for sections of higher categories. The substantiations of the above values date back to the middle of the 20-th century, and may need to be reconsidered in the light of the new-generation pipe materials implementation. This paper aims to identify the optimal safety factor for pressure testing of main pipelines, taking into account the material of the pipes, as well as the variation of the destructive power in case of multiple loading of the test objects. The findings will allow confirming or revising the existing approach to assigning the strength test pressure of main pipelines and theoretically substantiating the observed phenomena. In practice, that will allow establishing the optimal parameters for testing gas pipelines, ensuring the required dependability and safety. The research is relevant due to the continuous improvement of pipe steels, as well as in the light of innovative pipe material development. An analysis of foreign and Russian experimental studies involving double loading of steel test objects to failure indicates that – before the second loading – the destructive force can be reduced to 90% of the first loading value. The available statistical sample of foreign and Russian experiments is small, while the methodology is complex. Given the above, the authors developed an original methodology, that was used in destructive double loading experiments on steel test objects and statistical analysis of the results.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>испытания на прочность</kwd><kwd>магистральный трубопровод</kwd><kwd>двукратное нагружение</kwd><kwd>многократное нагружение</kwd><kwd>статистический анализ</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>pressure test</kwd><kwd>trunk pipeline</kwd><kwd>double loading</kwd><kwd>multiple loading</kwd><kwd>statistical analysis</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Мир-Бабаев М.Ф. Трубопроводный транспорт в бакинском нефтяном деле (к 115-летию начала строительства уникального трубопровода Баку-Батум) // Азербайджанское нефтяное хозяйство. 2012. № 1. С. 73-79.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Mir-Babayev M.F. Pipeline transportation in the Baku oil industry (dedicated to the 115th anniversary of commencing the construction of unique pipeline Baku-Batum). Azerbaijan Oil Industry 2012;1:63-69.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">The Big Inch and Little Big Inch pipelines: the most amazing government-industry cooperation ever achieved. Texas Eastern Transmission Corporation, May 2000.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">The Big Inch and Little Big Inch pipelines: the most amazing government-industry cooperation ever achieved. Texas Eastern Transmission Corporation; May 2000.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Technical, operational, practical, and safety considerations of hydrostatic pressure testing existing pipelines. Interstate Natural Gas Association of America Foundation final report No. 2013.03.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Technical, operational, practical, and safety considerations of hydrostatic pressure testing existing pipelines. Interstate Natural Gas Association of America Foundation final report No. 2013.03.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Gray J.S. Retesting рiреlinе justifies higher allowable discharge pressures // Oil &amp; Gas Journal. Vol. 63. No. 38. P. 122.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Gray J.S. Retesting рiреlinе justifies higher allowable discharge pressures. Oil &amp; Gas Journal;63(38);122.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Kiefner J.F., Maxey W.A. Pressure ratios key to effectiveness; in-line inspection complements // Oil &amp; Gas Journal. Vol. 98. No. 31. Pp. 54-61.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Kiefner J.F., Maxey W.A. Pressure ratios key to effectiveness; in-line inspection complements. Oil &amp; Gas Journal;98(31):54-61.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Галиуллин З.Т., Карпов С.В., Королев М.И. и др. Переиспытание и комплексное обследование магистральных газопроводов, подверженных стресс-коррозии // Научно-технический сборник «Транспорт и подземное хранение газа». М.: ИРЦ Газпром, 1996. 35 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Galiullin Z.T., Karpov S.V., Korolev M.I. et al. Retesting and comprehensive inspection of main gas pipelines subject to stress corrosion. In: Collected Science and Engineering Papers Transmission and Underground Storage of Gas. Moscow: IRC Gazprom; 1996. (in Russ.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Brooks L.E. High-Pressure Testing – Pipeline Defect Behavior and Pressure Reversals. ASME, 68PET-24, 1968.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Brooks L.E. High-Pressure Testing – Pipeline Defect Behavior and Pressure Reversals. ASME, 68-PET-24; 1968.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Курганова М.А., Нефедов С.В., Носова Е.С. и др. Сравнительный анализ методик расчета несущей способности магистральных газопроводов по различным нормам и стандартам // Наука и техника в газовой промышленности. 2012. № 4(52). С. 5-19.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Kurganova M.A., Nefedov S.V., Nosova E.S. et al. [A comparative analysis of methods for calculating the bearing capacity of main gas pipelines according to various norms and standards]. Science and Technology in the Gas Industry 2012;4(52):5-19. (in Russ.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit9"><label>9</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Hopkins P. High design factor pipelines: integrity issues // The Journal of Pipeline Integrity. 2005. № 2. Pp. 69-97.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Hopkins P. High design factor pipelines: integrity issues. The Journal of Pipeline Integrity 2005;2:69-97.</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit10"><label>10</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Маянц Ю.А. Совершенствование методов испытаний магистральных нефтегазопроводов в северных условиях: дис. … канд. техн. наук: 25.00.19: защищена 11.02.2015 / Маянц Юрий Анатольевич. М., 2015. 142 с. Москва, 2014. – 142 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Mayants Yu.A. [Improving the testing methods for main oil and gas pipelines in northern conditions: a Candidate of Engineering dissertation: 25.00.19: defended on 02.11.2015]. Moscow; 2015. (in Russ.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit11"><label>11</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Степнов М.Н. Статистические методы обработки результатов механических испытаний: справочник. М.: Машиностроение, 1985. 232 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Stepnov M.N. [Statistical methods for processing the results of mechanical tests]. Moscow: Mashinostroenie; 1985. (in Russ.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
