Ветвицкая Светлана Михайловна – доктор психологических наук, профессор, старший научный сотрудник научно-исследовательского отдела (профессионального психологического отбора и профессионального психологического сопровождения обучения летного состава)
Краснодар
Svetlana M. Vetvitskaya, Doctor of Psychology, Professor, Senior Researcher, Scientifc Research Department (Aptitude Screening and Professional PsychologicalCoaching of Flight Personnel)
Krasnodar
Мальчинский Федор Валентинович – кандидатпсихологических наук, начальник научно-исследовательского отдела (профессионального психологического отбора и профессионального психологического сопровождения обучения летного состава)
Краснодар
Fedor V. Malchinsky, Candidate of Psychology, Headof Scientifc Research Department (Aptitude Screening and Professional Psychological Coaching of Flight Personnel)
Krasnodar
Цель. Обозначить одну из проблем профессионального психологического отбора (ППО) претендентов на обучение в высшее военное летное училище, показать значимость морально-нравственных ценностей в профессиональном становлении военного летчика и влияние их наличия или отсутствия на качество прогноза в ППО. В настоящее время прогресс и постоянная модернизация авиационного комплекса ВВС РФ предъявляет все более высокие требования к уровню профессионализма современного военного летчика. В связи с этим возрастает необходимость в увеличении количества диагностируемых при проведении ППО показателей, используемых в дальнейшем для прогнозирования успешности военного летного обучения и профессиональной деятельности в целом. Это связано, прежде всего, с тем, что в последнее время все больше и больше внимания уделяется роли личности и ее интегративной функции. Однако в настоящее время существующая система ППО летного состава не обеспечивает всестороннюю диагностику личности кандидата.
Методы. На основе теоретического анализа работ ученых и практиков в авиационной психологии и различных подходов по изучению профессиональной пригодности летного состава было установлено, что центральным звеном в диагностике профессиональной пригодности выступает личность с ее интегративной функцией и всей совокупностью профессионально важных качеств. Анализ авиационной психологической литературы показывает, что личностные качества определяют мотивацию, целенаправленность и устойчивый интерес к летной работе, а также социальный тип поведения и приспособления человека к специфическим условиям летной деятельности и военной службе.
Результаты. Профессионализм пилота начинается с формирования личности. В наши дни потеря духовных ориентиров привела к резкому упрощению нравственных ценностей и патриотического духа, в большей степени молодежь ориентирована на потребительство. При отборе кандидатов в военную авиацию используется многообразная батарея методик диагностики, с помощью которой оцениваются наиболее важные качества психики и личности. Однако опыт применения личностных опросников показывает, что они не всегда представляют полную картину мотивации, направленности личности, самосознания, базовых ценностей абитуриента. Минимизировано использование проективных и аппаратурных методик, существующая автоматизированная система профессионального психологического отбора (АСПО) в недостаточной мере оснащена методиками, диагностирующими личностные качества, здесь акцент сделан на диагностике познавательных процессов. Сложившаяся вековая история ППО показывает нарушение принципа интегративности личности, выразившееся в перевесе в сторону психофизиологии. В итоге в настоящее время существующая система ППО летного состава не обеспечивает всестороннюю диагностику личности кандидата.
Выводы. В заключении отмечается, что центральным звеном в диагностике профессиональной пригодности выступает личность со всей ее совокупностью профессионально важных качеств и морально-нравственными ценностями. Увеличение диагностируемых показателей в личностном блоке профессионально важных качеств обеспечит всестороннюю диагностику кандидата, а за счет сочетания опросных и проективных методик, позволит повысить надежность прогноза ППО при условии целостного, на принципах интегративного подхода к личности абитуриента как интегральной индивидуальности.
Abstract. Aim. To identify one of the problems of professional psychological selection of applicants for training in a higher military flight school, to show the importance of moral values in the professional development of a military pilot and the impact of their presence or absence on the quality of the prediction as part of professional psychological selection. At present, the progress and constant modernisation of the Russian Air Force aircraft fleet places ever higher demands on the level of professionalism of a modern military pilot. In this context, there is a growing need for greater numbers of indicators diagnosed during professional psychological selection (PPS) that are later used to predict the success of military flight training and professional activity in general. That is primarily due to the fact that recently more and more attention has been paid to the role of the personality and its integrative function. However, at present, the existing flight crew PPS system does not provide a comprehensive diagnosis of a candidate’s personality.
Methods. Based on a theoretical analysis of the work conducted by researchers and practitioners of aviation psychology and various approaches to the study of the professional fitness of flight personnel, it was identified that the key element in the diagnosis of professional fitness is the personality with its integrative function and the whole set of professionally important qualities. The analysis of literature in aviation psychology shows that personal qualities determine motivation, focus and sustained interest in flight work, as well as the social type of behaviour and a person’s adaptation to specific conditions of flight activity and military service.
Results. A pilot’s professionalism begins with shaping the personality. Nowadays, the loss of spiritual guidelines has led to a dramatic simplification of moral values and patriotic spirit, and young people are more focused on consumerism. Selecting candidates for military aviation involves the use of a diverse set of diagnostic techniques that helps evaluate the most important psychological and personal qualities. However, the experience of application of personal questionnaires shows that they do not always represent a complete picture of an applicant’s motivation, personality orientation, self-awareness and basic values. The use of projective and hardware-based methods is minimised, the existing automated system for professional psychological selection (ASPPS) is insufficiently equipped with methods that diagnose personal qualities, the emphasis being placed on diagnosing cognitive processes. The century-old history of PPS shows a violation of the principle of personal integrity, which is
expressed in the bias towards psychophysiology. As a result, at present, the existing flight crew PPS does not provide a comprehensive diagnosis of a candidate’s personality.
Conclusions. In conclusion, it is noted that the key element in the diagnosis of professional aptitude is the personality with all its PIQ and moral values. Growing numbers of diagnosed indicators in the personal block of the PIQ will enable a comprehensive diagnosis of a candidate, and thanks to a combination of survey and projective methods, it will help increase the reliability of the PPS prediction, provided that an applicant’s personality is treated holistically, based on the principles of an integrative approach to the person as an integral personality.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.