<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">sustain</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Надежность</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Dependability</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">1729-2646</issn><issn pub-type="epub">2500-3909</issn><publisher><publisher-name>RAMS Journal Limited liability company</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.21683/1729-2646-2022-22-4-16-22</article-id><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">sustain-491</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>СТРУКТУРНАЯ НАДЕЖНОСТЬ. ТЕОРИЯ, ТЕХНОЛОГИЯ, ПРАКТИКА</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>STRUCTURAL RELIABILITY. THEORY, TECHNOLOGY, PRACTICE</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Повышение надежности сервоприводов беспилотных летательных аппаратов за счет оптимизации режима работы</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Improving the dependability of the servo drives of unmanned aerial vehicles through optimized operating modes</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Коробейников</surname><given-names>И. С.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Korobeynikov</surname><given-names>I. S.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Коробейников Илья Сергеевич – начальник отдела электромеханизмов</p><p>Саратов</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Ilya S. Korobeynikov, Head of Unit for Electrical Mechanisms </p><p>Saratov</p></bio><email xlink:type="simple">korobeynikovilya@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Вырыханов</surname><given-names>Д. А.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Vyrykhanov</surname><given-names>D. A.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Вырыханов Денис Александрович – кандидат технических наук, инженер-системотехник</p><p>Саратов</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Denis A. Vyrykhanov, Candidate of Engineering, Systems Engineer </p><p>Saratov</p></bio><email xlink:type="simple">differentr@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Митяев</surname><given-names>М. В.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Mityaev</surname><given-names>M. V.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>Митяев Максим Васильевич – ведущий инженер</p><p>Саратов</p></bio><bio xml:lang="en"><p>Maxim V. Mityaev, Lead Engineer </p><p>Saratov</p></bio><email xlink:type="simple">m.v.mityaev@mail.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>Акционерное общество «Конструкторское бюро промышленной автоматики»</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Industrial Automation Design Bureau</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2022</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>22</day><month>11</month><year>2022</year></pub-date><volume>22</volume><issue>4</issue><fpage>16</fpage><lpage>22</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Коробейников И.С., Вырыханов Д.А., Митяев М.В., 2022</copyright-statement><copyright-year>2022</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Коробейников И.С., Вырыханов Д.А., Митяев М.В.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Korobeynikov I.S., Vyrykhanov D.A., Mityaev M.V.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://www.dependability.ru/jour/article/view/491">https://www.dependability.ru/jour/article/view/491</self-uri><abstract><p>Цель. Повышение отказоустойчивости сервопривода за счет раздельного резервирования структурных элементов. Методы. В статье применяются методы гармонического анализа, теории надежности технических систем. Результаты. Проведено сравнение значений средней наработки до отказа сервоприводов, отличающихся степенью резервирования составляющих их структурных элементов (внешних соединителей, датчиков обратной связи, плат управления, электродвигателей и силовых редукторов). Показано, что резервирование структурных элементов одновременно с обеспечением возможности переключения на оставшиеся в работоспособном состоянии элементы в процессе работы сервопривода позволяет в три раза увеличить устойчивость к отказу. Предложен критерий определения момента времени принятия решения об изменении структуры электропривода до момента отказа резервированного элемента структуры электропривода. Заключение. Предлагаемый в статье подход позволяет формализовать порядок изменения структуры электропривода в целях обеспечения требуемого уровня отказоустойчивости.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>Aim. Improving the reliability of servo drives through partial redundancy of structural components. Methods. The paper uses methods of harmonic analysis, technical system dependability theory. Results. The mean times to failure of servo drives that differ in terms of the level of redundancy of structural elements (external connectors, feedback sensors, control boards, electric motors and load gears) were compared. It was shown that structural element redundancy along with the capability to switch to still-operable elements in the course of servo drive operation enable a triple increase of the failure tolerance. The authors suggested criteria for identifying the moment of time for decision-making regarding an electric servo’s structure modification before the moment of failure of the redundant element of such servo. Conclusion. The method suggested in the paper allows formalizing the process of electric servo structure modification for the purpose of ensuring the required level of failure tolerance.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>сервопривод</kwd><kwd>надежность</kwd><kwd>отказоустойчивость</kwd><kwd>беспилотный летательный аппарат</kwd><kwd>режим</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>servo drive</kwd><kwd>dependability</kwd><kwd>failure tolerance</kwd><kwd>unmanned aerial vehicle</kwd><kwd>mode</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">ГОСТ 27.301-95. Надежность в технике. Расчет надежности. Основные положения. Введ. 1997-01-01. М. : Изд-во стандартов, 1995. 13 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">GOST 27.002-95. Dependability in technics. Dependability prediction. Basic principles. Moscow: Izdatelstvo Standartov; 1995. (in Russ.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Шубинский И.Б. Структурная надежность информационных систем. Методы анализа. М.: Журнал «Надежность», 2012. 212 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Shubinsky I.B. [Structural dependability of information systems. Analysis methods]. Moscow: Dependability Journal; 2012. (in Russ.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Анищенко В.А., Колосова И.В. Основы надежности систем электроснабжения. Минск: БНТУ, 2007. 151 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Anishchenko V.A., Kolosova I.V. [Introduction to the dependability of power supply systems: a study guide for higher education establishments]. Minsk: BNTU; 2007. (in Russ.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">ОСТ 1 00132-97. Надежность изделий авиационной техники. Методы количественного анализа безотказности функциональных систем при проектировании самолетов и вертолетов Введ. 1998-07-01. М.: Изд-во стандартов, 1997. 69 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">OST 1 00132-97. [Dependability of aviation equipment. Methods for quantitative analysis of the reliability of functional systems in the process of airplane and helicopter design]. Moscow: Izdatelstvo standartov; 1997. (in Russ.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Петухов В.С., Соколов В.А. Диагностика состояния электродвигателей. Метод спектрального анализа потребляемого тока // Новости электротехники. 2005. № 1 (31). С. 50–52.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Petukhov V.S., Sokolov V.A. [Electric motor condition diagnostics. Method for spectrum analysis of the consumption current]. Novosti elektrotekhniki 2005;1(31):50-52. (in Russ.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Петухов В.С. Диагностика электродвигателей. Спектральный анализ модулей векторов Парка тока и напряжения // Новости электротехники. 2009. № 3 (57). С. 47 – 51.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Petukhov V.S. [Electric motor diagnostics. Spectrum analysis of Park’s vector values of current and voltage]. Novosti elektrotekhniki 2009;3(57):47-51. (in Russ.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Токарев Р.О., Шапошников В.В., Чабанов Е.А. Способы диагностики электрических машин // Автоматизированные системы управления и информационные технологии: материалы всерос. науч.-практ. конф. (г. Пермь, 9–11 июня 2020) в 2 т. Пермь, Изд-во Перм. нац. ис-следов. политехн. ун-та, 2020. Т. 2. С. 93–99.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Tokarev R.O., Shaposhnikov V.V., Chabanov E.A. [Methods for electric machine diagnostics]. In: [Proceedings of the All-Russian Research and Practice Conference Automated Control Systems and Information Technology]. Perm: Perm State University Publishing; 2020. Pp. 93-99. (in Russ.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Теория вероятностей / А.В. Печинкин, О.И. Тескин, Г.М. Цветкова и др.; под ред. В.С. Зарубина, А.П. Крищенко. М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2004. 456 с.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Pechinkin A.V., Teskin O.I., Tsvetkova G.M. et al. Zarubin V.S., Krishchenko A.P., editors. [Probability theory]. Moscow: Bauman MSTU Publishing; 2004. (in Russ.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit9"><label>9</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Глебович С.А. Управление отказоустойчивостью при оценке технического состояния компенсаторов трубопровода // Известия ТулГУ. Технические науки. 2019. № 10. С. 58–63.</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Glebovich S.A. [Managing failure tolerance as part of evaluation of the technical condition of pipeline compensators]. Izvestiya TulGU: Teknicheskie nauki 2015;7(1):134- 139. (in Russ.)</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
